Galvanoidut heksa -pistorasian upotuspäät korkkiruuvit

Galvanoidut heksa -pistorasiat Untersunk Head Caps -ruuvit, jotka on erotettu heidän kartiomaisella päänsä sisäisellä heksa -asemalla, on suunniteltu istumaan tasainen materiaalin pinnan kanssa tai sen alapuolella. Nämä tarkkuuskiinnittimet yhdistävät upotussuunnitelman edut heksa -pistorasian vääntömomentin tehokkuuteen. Kulmainen pääprofiili mahdollistaa sileät, aerodynaamiset pinnat kootuissa komponenteissa, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa ulkonemat on minimoitava. Valmistettu vaativiin toleransseihin, galvanoidut heksa-pistorasiat Untersunk Head Caps -ruuvit varmistavat yhdenmukaisen suorituskyvyn sekä kevyissä että raskaissa sovelluksissa. Eri materiaalien ja viimeistelyjen saatavana nämä ruuvit tarjoavat luotettavia kiinnitysratkaisuja teollisuudelle ilmailu- ja huonekalujen valmistukseen.

Parametri (spesifikaatio)

Ominaisuus

• Saatavana erilaisia ​​säiettä, myös M3: sta M12: een

• Valmistettu galvanoidusta teräksestä

• Käytetään sovelluksissa, joissa vaaditaan laajempi pää ja alempi profiili

• 10,9 -luokan korkea vetolujuus vakiona

Galvanoidut heksa -pistorasiat Untersunk Head Caps -ruuvit tarjoavat erinomaisen korroosionkestävyyden ja virtaviivaisen suunnittelun, mikä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat sekä kestävyyttä että huuhtelun pinnan viimeistelyä. Galvanoitu sinkkipäällyste tarjoaa vankan suojan ruosteelta ja ympäristön pilaantumiselta, joka on ihanteellinen ulko- tai korkean kosteusympäristöihin, kuten rakennus-, meri- ja maatalouslaitteisiin. Uskaspään malli sallii galvanoidun heksa -pistorasian upotuspääkorkkiruuvit istuakseen tasaisen materiaalin pinnan kanssa tai sen alapuolella luomalla sileät, aerodynaamiset tasot, jotka ovat välttämättömiä sovelluksille, kuten metallinvalmistus, autokokoonpanot ja arkkitehtoniset asennukset. Sisäinen heksa -asema varmistaa tarkan vääntömomentin levityksen ja vähentää strippausriskiä, ​​kun taas lujuuden ja korroosionkestävyyden yhdistelmä tekee näistä ruuveista luotettavan valinnan rakenteellisiin ja mekaanisiin kiinnikkeisiin vaativissa olosuhteissa. Niiden monipuolisuus ja suorituskyky tekevät niistä laajasti käytettyjä toimialoilla, joilla sekä esteettinen vetovoima että pitkäaikainen kestävyys ovat kriittisiä.

Yksityiskohdat

Galvanoidun heksa-pistorasian upotuspääkorkkiruuvien pinta osoittaa kiteistä kimaltelua valon alla, satunnaisesti hienovaraisia ​​spangle-kuvioita, jotka on muodostettu kuumin dip-galvanisaation jäähdytysvaiheen aikana. Ohut suojakalvo luo hiukan mattarakenteen, joka ylläpitää maltillista heijastavuutta. Sinkkikerros näyttää tasaisesti jakautuneena kierteitettyjen pintojen ja käyttöpaikkojen välillä, vaikkakin pieniä variaatioita varjossa voi tapahtua stressipisteissä. Pienet valkeahko hapettumispisteet saattavat esiintyä pitkittyneessä altistuksessa, samalla kun se säilyttää kokonaiskorroosionkestävyyden. Pinnoitteen mitat ovat tyypillisesti paksuisia 8-12 μm, mikä luo sujuvamman pinnan kuin käsittelemättömät teräskiinnittimet, mutta hiukan karkeammat kuin kromipinnoitetut vaihtoehdot.

Galvanoidut ruuvit tarjoavat poikkeuksellisen korroosionkestävyyden, mikä tekee galvanoidusta heksa -pistorasiasta upotuspääkorkkiruuvit, jotka ovat ihanteellisia ulkossovelluksiin ja ankariin ympäristöihin. Sinkin päällyste toimii uhrauskerroksena, joka suojaa alla olevaa terästä ruosteelta ja hapettumiselta. Tämä suojaeste pidentää merkittävästi kiinnittimen elinkaarta, jopa kosteissa tai kemiallisesti aggressiivisissa olosuhteissa. Galvanointiprosessi luo kestävän pinnan, joka kestää fyysisen hankauksen paremmin kuin monet muut pinnoitteet. Galvanoidut heksa -pistorasiat Untersunk Head Caps -ruuvit säilyttävät rakenteellisen eheytensä ajan myötä vähentäen ylläpitokustannuksia ja vaihtotaajuutta. Niidenkestävyys ympäristötekijöille tekee niistä sopivia rakennus-, merisovelluksiin ja teollisuusympäristöihin. Sinkkikerros tarjoaa myös kohtalaisen sähkönjohtavuuden, joka on hyödyllinen tietyissä maadoitussovelluksissa. Lisäksi pinnoitusprosessi ei vaaranna ruuvin mekaanista lujuutta, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn kuormitustilanteissa.